20+ Best TV Stand Ideas & Remodel Pictures for Your Home – Aiki Ambrozevits

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Trotz der Tatsache, dass jeder Autobesitzer das Vergnügen hat, sein eigenes Auto zu fahren, gibt es ein allgemeines Problem, an dem sie alle leiden, wenn ihr Auto älter wird. Tatsächlich ist dieses Problem nicht das kürzlich gewachsene Problem, sondern besteht fort, seit die Autos in der Masse populär wurden. Nun, Sie werden zustimmen, dass ein persönliches Auto das Symbol für den Status aller Autobesitzer ist, aber wenn ihr Fahrzeug älter wird, sinkt seine Leistung in Bezug auf Kraftstoffeffizienz oder in einfachen Worten Durchschnitt des Kraftstoffverbrauchs von ihm geliefert. Um das Problem zu bekämpfen, müssen sie den Mechaniker über Gebühr aufsuchen, um die Leistung ihres Autos zu verbessern.

Interessanterweise ändert sich mit der Zeit nicht nur die Art der Fahrzeugherstellung, sondern auch die Art der Wartung und Instandhaltung. Die Autos, die vor 2000 hergestellt wurden, wurden hauptsächlich manuell gesteuert, bevor die Mechaniker, die die Leistung des Fahrzeugs verbesserten, jede Aufgabe manuell erledigten. Zu dieser Zeit wurden die Mechanismen hauptsächlich verwendet, um das Diesel-Tuning-Feld oder den Diesel-Chip zu wechseln, um die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu verbessern, das für die Werkstatt gekauft wurde, um dessen Leistung zu verbessern. Als sich jedoch die Zeit veränderte und der Einsatz von Computern in unseren täglichen Aktivitäten zunahm, begannen die Autohersteller, die Computer zur Steuerung der Funktionalität verschiedener Komponenten zu nutzen. Das Tuning-Feld oder die Chips wurden durch das Motorsteuergerät ersetzt, das sich unter der Motorhaube befand und zum Diagnoseanschluss an Bord geschlossen war.

Im Motorsteuergerät des Autos war eine Software installiert, die den gesamten Mechanismus des Autos einschließlich des Kraftstoffverbrauchs und der Effizienz der Stromerzeugung kontrollierte. Um die Leistung des Autos zu verbessern, müssen die Mechanismen jetzt die Einstellungen der im Motorsteuergerät des Autos installierten Software neu schreiben oder neu zuordnen. Beim erneuten Zuordnen des Motorsteuergeräts wird die Leistung eines Fahrzeugs durch einfaches Installieren oder Umschreiben des Programms verbessert. Da der gesamte Prozess auf den Computern basiert, mussten die Mechanismen mit dem Computer vertraut sein und mit dem Prozess der Neuzuordnung des Motorsteuergeräts vertraut sein. Damit entsteht auch die Abbuchung dessen, welcher Gutvorgang das vorhandene Diesel-Tuning-Feld ersetzt oder das Steuergerät neu abbildet.

Es gibt eine Gruppe, die das Ersetzen der Diesel-Tuning-Box oder des Tuning-Chips nachdrücklich empfiehlt, während eine andere die Diesel-Remap empfiehlt. Unter diesen beiden Gruppen gibt es eine andere Gruppe, die beide Methoden ablehnt und sagt, dass alle letztendlich die Leistung eines Motors deklarieren. All diese Schulden haben bei den Autobesitzern nach und nach eine enorme Verwirrung darüber ausgelöst, welchen Prozess sie anwenden sollten, um die Kraftstoffeffizienz ihres Autos zu verbessern.

In dieser Hinsicht wäre es zunächst von Vorteil, den grundlegenden Unterschied zwischen diesen beiden Verfahren zu verstehen.

Installieren: Das Tuning der Tuningbox oder des Tuningchips ist die einfachste Methode, für die keine Fachkenntnisse erforderlich sind, und eine Person mit geringen mechanischen Kenntnissen kann eine neue Tuningbox oder einen neuen Tuningchip in Ihr Auto einbauen. Das einzige, was während des gesamten Vorgangs beachtet werden muss, ist die Installation der Komponente an dem Ort, an dem sie durch Regenwasser und Stromschläge geschützt werden kann. Der erwähnenswerte Vorteil des Austauschs der Tuning-Box oder des Tuning-Chips besteht darin, dass Sie Ihre ältere Box oder Ihren älteren Chip problemlos wieder in Ihr Auto einbauen können.

Im Gegenteil, bei der Neuzuordnung des Motorsteuergeräts muss der Mechaniker mit der Verwendung eines Computers zur Programmierung der Software mit neuen Parametern vertraut sein, die zu einer verbesserten Leistung des Fahrzeugs führen. Da der Prozess zum Umschreiben des vorhandenen Programms der Software stagniert, müssen weder die Verdrahtung noch andere Komponenten ersetzt werden, um sie vor Schäden durch Wasser oder andere elektrische Störungen zu schützen.

Wirkungsgrad: Obwohl beide Verfahren die gleichen Ergebnisse liefern, hängt dies von der Fachkenntnis des Mechanikers ab, der sie in Ihrem Fahrzeug trägt. Es kann jedoch zu geringfügigen Leistungsunterschieden kommen, die hauptsächlich auf den Zustand des Motors zurückzuführen sind, wodurch manchmal sogar die vom selben Hersteller im selben Jahr hergestellten Autos unterschiedliche Ergebnisse liefern.

Die Tuningbox ist hauptsächlich mit vorinstallierten Einstellungen ausgestattet. Das Einzige, was Sie benötigen, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, ist die Installation durch einen erfahrenen Mechaniker, der über umfangreiche Erfahrung mit der Installation der Tuningbox verfügt. Während der Neuzuordnung muss der Mechaniker die Karten lokalisieren und die Nachrichtenkarten je nach Zustand des Motors neu schreiben.

Wartung: Unabhängig davon, ob Sie die Tuningbox wechseln oder das Motorsteuergerät austauschen, ist es ein wichtiger Faktor, dass Sie Ihre Fahrzeuge von Zeit zu Zeit entsprechend warten lassen und das Auto gemäß den von Ihrem Kfz-Mechaniker, der den Motor betreibt, festgelegten Standards fahren Operation.